長久以來，火車一直是工業(yè)創(chuàng)新的奇跡。從19世紀早期的蒸汽火車時速僅為8英里，到2022年的現(xiàn)在高速子彈頭列車在最佳測試條件下時速可達370英里。鐵路行業(yè)在相對較短的時間內(nèi)已經(jīng)取得了巨大的進步。技術(shù)演進的核心是提高效率，因此需要更小、更輕、更耐用的硬件來引領(lǐng)未來的鐵路創(chuàng)新。

PWK電連接器介紹

PWK單芯電源連接器專為鐵路應(yīng)用而設(shè)計。雷迪埃VanSystem專業(yè)的工程師團隊始終致力于創(chuàng)新，以滿足不斷發(fā)展的行業(yè)需求，這需要能承受惡劣環(huán)境的同時保持高水平性能的可靠硬件。針對需要小尺寸且經(jīng)久耐用連接器的這一需求，PWK比標準的連接器更加緊湊但性能仍超過標準連接器。PWK專為鐵路車輛應(yīng)用而設(shè)計，但同樣能在在封閉的電氣操作區(qū)域發(fā)揮出色的性能。它的方形法蘭適合面板安裝，它擁有36種防誤插鍵位，可防止連接器誤配。90°直角彎頭可傾斜±22°，以減小電纜彎曲半徑。接觸件范圍為35至185平方毫米。這個小巧而堅固的連接器有直式和90°彎頭兩種結(jié)構(gòu)。不含接觸件情況下，它本身僅重400克，比同類連接器重量輕30%左右。PWK在設(shè)計時考慮到了戶外和惡劣環(huán)境中的應(yīng)用，PWK連接器達到IP68等級的防水標準，且防塵和耐腐蝕。根據(jù)芯體絕緣材料的性能，它們的工作溫度在-55°C至125°C之間，這個范圍非常適合應(yīng)用于鐵路車輛。

PWK符合NFPA 130北美鐵路標準，提供了牢固的連接，且易于安裝。PWK提供各種各樣的附件，如電纜壓緊、連接器鎖緊、接觸件取出工具等。

PWK只是雷迪埃鐵路應(yīng)用高性能圓形電源連接器產(chǎn)品組合的最新成員。目前的產(chǎn)品包括RF CVBS和V CVBS，其卡口連接鎖緊方式，耐振動和沖擊性能佳。RF版本具有防火特性，V版本具有抗老化、抗液壓油和各種油的特性。RF CVBSG是插頭上帶有橡膠保護套的卡口連接器，符合EN 45545-2標準。 RF GVJ增強了抗沖擊性能，支持大的界面尺寸，使絕緣體能容納更大的接觸件。