不久前，會飛的汽車還一度僅限于科幻小說中。早在20世紀(jì)“飛機汽車”的概念已被提出，一個世紀(jì)以來它仍然是奇幻和科幻小說中的內(nèi)容，還不能在現(xiàn)實世界中實現(xiàn)。然而，這個概念在21世紀(jì)將成為現(xiàn)實。隨著大城市的人口城鎮(zhèn)化，交通問題和交通堵塞愈演愈烈。某種程度上，道路的空間有限，交通癱瘓是必然結(jié)果。為了緩解交通壓力，一些公司正在研究利用空中的空間來發(fā)展城市空中交通（UAM），這可以在城市或市區(qū)內(nèi)為乘客和貨物運輸提供無障礙的交通運輸解決方案。

真的有“會飛的汽車”嗎？

目前的答案是不確定的。UAM車輛與當(dāng)前作為交通工具的飛機截然不同。雖然垂直起降飛機（VTOL）處于UAM的未來飛機設(shè)計的最前沿，但UAM車輛可能是全電動的，即eVTOL。這些飛行器和直升機十分相似，可以垂直懸停、起飛和降落。在eVTOL中，直升機發(fā)動機和旋翼被分布式電力推進系統(tǒng)（DEP）所取代，該系統(tǒng)的旋翼更小，并希望可以由電力、太陽能或氫基技術(shù)提供動力。飛機是被設(shè)計為長距離運輸大型貨物或大量的乘客，而UAM車輛則被設(shè)計得更小，是更加本地化的交通工具，作為地面汽車、公交車和地鐵的替代選擇。

UAM面臨哪些挑戰(zhàn)？

雖然這些車輛即將成為現(xiàn)實，但像乘坐地鐵一樣坐著VTOL穿越城鎮(zhèn)之前還有很長的路要走。有很多功能性和技術(shù)性的障礙需要克服，例如，減少這些車輛帶來的噪音或者規(guī)劃一個完整的UAM生態(tài)系統(tǒng)，這需要在城市地區(qū)創(chuàng)建飛行路徑、這些車輛可以降落的區(qū)域、乘客上車的車站，且下車點要覆蓋全市。

UAM的未來充滿希望，當(dāng)這類飛行器開始生產(chǎn)時，雷迪埃已經(jīng)準(zhǔn)備好提供完整的產(chǎn)品組合來支持這些車輛的需求。

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