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9月底，雷迪埃參加了在歷史名城米蘭的歐洲微波周。這三天的展覽主要展示了微波和射頻產(chǎn)品和解決方案。在這個(gè)展會(huì)上，我們有機(jī)會(huì)站式我們的高頻互連解決方案，并解答來訪者的問題，如果您尚未參觀我們的展位，請(qǐng)繼續(xù)閱讀來了解更多關(guān)于我們展示的產(chǎn)品。閱讀更多。

明天是國際咖啡日，我們認(rèn)為這是一個(gè)值得慶祝的日子。咖啡和連接器可能看上去沒有關(guān)聯(lián)，但咖啡因是推動(dòng)雷迪埃創(chuàng)新的眾多元素之一。我們?nèi)虻膯T工大多喜歡喝各種口味的咖啡，從早上的法式壓濾咖啡到中午的雀巢咖啡，甚至每年這時(shí)候還可以來杯南瓜味拿鐵。閱讀更多。

上周我們?cè)诘聡亓值腎nnoTrans參加了展覽。InnoTrans是一個(gè)，聚焦于交通技術(shù)的國際性展覽。雷迪埃的產(chǎn)品專家展示了鐵路應(yīng)用互聯(lián)解決方案，并和來自全球的參展者進(jìn)行了溝通交流。我們特別展示了多樣化的產(chǎn)品，它們可以支持多種鐵路應(yīng)用閱讀更多。

前幾年，雷迪埃與泰雷茲阿萊尼亞航天公司的團(tuán)隊(duì)合作為太空設(shè)計(jì)光鏈路。基于雷迪埃的Q-MTitan多光纖觸件，光鏈路專為用于高通量衛(wèi)星(VHTS)的全數(shù)字有效載荷，如SES-17，該衛(wèi)星于2021年10月23日成功發(fā)射。閱讀更多。

火車的歷史十分有趣。從古巴比倫的馬車道的發(fā)明到現(xiàn)在的磁懸浮列車，人們對(duì)鐵軌上運(yùn)行車輛的迷戀由來已久，當(dāng)然鐵路信號(hào)同樣重要。閱讀更多。

隨著全世界人們?cè)絹碓揭庾R(shí)到交通對(duì)環(huán)境的影響，發(fā)展對(duì)環(huán)境友好的交通方式的重要性不容小覷。人們正在研發(fā)完全使用可再生能源的飛機(jī)和汽車，而鐵路行業(yè)在這方面已經(jīng)有了一定的發(fā)展。閱讀更多。

長久以來，火車一直是工業(yè)創(chuàng)新的奇跡。從19世紀(jì)早期的蒸汽火車時(shí)速僅為8英里，到2022年的現(xiàn)在高速子彈頭列車在最佳測(cè)試條件下時(shí)速可達(dá)370英里。鐵路行業(yè)在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。技術(shù)演進(jìn)的核心是提高效率，因此需要更小、更輕、更耐用的硬件來引領(lǐng)未來的鐵路創(chuàng)新。閱讀更多。

隨著大規(guī)?；ミB技術(shù)的發(fā)展，對(duì)互連設(shè)計(jì)的要求也日益苛刻，在為這些高密度應(yīng)用設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，我們需要考慮一些關(guān)鍵的功能性因素，如減輕重量、可承受惡劣的環(huán)境并滿足嚴(yán)苛的要求。閱讀更多。

1952年，伊萬·卡塔茲和路西安·卡塔茲兩兄弟決定創(chuàng)立雷迪埃公司。伊萬先生的企業(yè)家精神促使他負(fù)責(zé)公司的業(yè)務(wù)，專注于金融和商業(yè)方面，而路西安先生是發(fā)明家專注于產(chǎn)品的研究和生產(chǎn)。他們共同創(chuàng)造了一家在航空、國防、通信等行業(yè)中以技術(shù)著稱的全球化公司。閱讀更多。

最基礎(chǔ)的機(jī)器人概念可追溯至幾千年前。在21世紀(jì)的現(xiàn)在，不論是大規(guī)模的制造機(jī)器，還是仿生機(jī)器，機(jī)器人在我們?nèi)粘Ｉ钪性絹碓匠Ｒ?。然而，在機(jī)器人世界中，人們對(duì)有一種機(jī)器人不太熟悉。它是大型生產(chǎn)機(jī)器人的親戚：協(xié)作機(jī)器人（Collaborative robot，簡稱為Cobot），這些小機(jī)器與人類一起工作。協(xié)作機(jī)器人正逐漸成為雷迪埃日常工作流程中的一部分。閱讀更多。